ALBION活润透白阻黑精华液~轻鬆迎接炎炎夏季!
精彩推荐
性能澳客对决,HSV新一代WM3Grange登场迎战FPV!
自1997年GM在澳洲市场以Statesman/Caprice的长轴底盘开发出HOLDEN品牌的旗舰
性能爵士乐,HONDA推出JazzSi限量版本
过去AutoNet汽车日报曾报导过,在欧洲市场颇受欢迎的HONDA,在2010年时曾推出过诉求运动化
性能猎豹倾巢而出,JAGUAR将开发更多不凡的豹力面容
如果有人问到,举凡天下众多知名的车厂中,有哪间是集结奢华、优雅和经典绅士气质于一身?那英伦车厂JAG
性能猛虎正式出闸!PORSCHEMacan无伪装厂照FB露出
才在上个礼拜本报刚报导过,已经酝酿了一年多,为达成PORSCHE要在2018年达到20万辆销售目标,
性能甲虫!VWBeetle〝R〞预计2012年上市?
由AutoNet汽车日报从本届上海车展传回的第一手消息,不难看出VW对于全新Beetle所下的苦心;
性能的丰田重现F1赛场?HRT将以TF110基础打造2011参赛车?
在5月底时由于赛车表现不佳,HRT车队发表官方声明,正式宣布结束与义大利车架供应商DALLARA之间
主页 > 机器信息 >[集体评比] 三强争霸战(上) Toyota RAV4 2.5 Hybrid >

[集体评比] 三强争霸战(上) Toyota RAV4 2.5 Hybrid

发布时间:2020-06-10 06:15 访问次数:540
一部是进口休旅的长年销售冠军RAV4;一部是国产休旅的销售霸主CR-V;而另一部则是卖到无车可交的进口休旅黑马CX-5。这三部车皆拥有强大的产品实力与吸引魅力,尤其甫上市的全新RAV4更挟着雷霆万钧之势再度投入战场,因此这场三强争霸战相当精彩可期!
 
责任编辑 杨智汉 / 图 戴正明
 
Toyota RAV4 2.5 Hybrid旗舰4WD
建议售价  124.9万元
平均油耗:20.1km/L
讨喜之处:整体均衡性表现再上一层楼
遗珠之憾:萤幕触控灵敏度不够
 
Honda CR-V 1.5 S
建议售价   113万元。
平均油耗   14.6km/L
讨喜之处   税金的优势
遗珠之憾   引擎拉转声略为明显
 
Mazda CX-5 SKY-G 2.5 AWD旗舰进化型
建议售价   136.9万元
平均油耗   12.2km/L
讨喜之处   不俗的质感与动力操控表现
遗珠之憾   相形售价偏高
 
Part1.市场篇
Part2.内装配备篇
Part3.车室空间篇
Part4.动力操控篇
Part5.结论报告
 
Part1.市场篇
SUV王座挑战赛
 
此次全新RAV4挟着大幅提昇的产品战力进场,确实成为了此级距市场的震撼弹,影响所及包括CR-V及CX-5等销售强势车款,亦运筹帷幄地展开反击对抗来守住自己的疆土,但在头一回的交锋下,全新RAV4仍以近3000部的销量远远甩开CR-V及CX-5。
 
在2018年以18 ,876部年销售总量而夺下总市场销售TOP 10第二名(进口休旅第一名)的RAV4,堪称是此级距市场的销售神车,而挟带着此热烈买气与更具市场竞争力的全新世代RAV4,也不出意外地,在3月初上市之后的首月,即缴出惊人的2958部挂牌数,这数字几乎是国内许多车厂品牌全机种的销售总量,由此可清楚知道全新RAV4其超高的人气与买气了,且据了解若非汽油及Hybrid主力销售车型的配额有限,否则3月的销售成绩绝对是破3000部以上,尤其至目前为止全新RAV4的累积接单量已超过8000部,这满满的销售能量绝对会让CR-V及CX-5备感威胁与压迫。
 
TNGA+TSS+7气囊

全新RAV4会如此热卖并不意外,因为此车除了从骨子裏到外皆採全新设计之外,在以往消费者认为上代RAV4的内装质感较差、安全配备不齐全等缺点部分,已进行提昇与改善,亦将TSS(ACC/PCS/LDA/AHB)主动安全防护系统及7气囊列为全车系标準配备,再搭配有助于操控性表现的新世代TNGA底盘,以及杀伤力十足的诚意售价等,以上种种的提昇与进化之处,确实让新一代RAV4更具吸引魅力,因此会持续热卖亦是意料中之事,也可预期在之后的几个月份中,也将能缴交出令人惊豔的销售挂牌数。
 
Honda Sensing销售功臣

第5代CR-V受惠于Honda Sensing主动安全防护科技的加持,以及动力表现不俗且拥有税金优势的1.5L涡轮汽油引擎的搭配,使其在一上市后即有着相当热销的市场反应,在去年更以18,673部的年销售总量,仅次于RAV4而站上了总市场销售TOP 10第三名(国产休旅第一名)的位置,与2017年相较成长率约达64%。当然有此番销售荣景,除了与最大竞争对手RAV4进入产品週期尾声有关之外,最主要还是产品本身的配备水準符合当前市场的需求趋势,再加上颇为亲民的售价所致,尤其在去年10月,CR-V取消了入门的1.5 VTi车型,同时将中阶的1.5 VTi-S车型新增添Honda Sensing 系统,而成为主力销售车型,因此即便售价上调3万多元,但也丝毫不受价格破百万门槛的影响,让CR-V在去年12月份创下了全年最出色的2,188部销售成绩。而2019年1~3月销量也累积有3,501部,儘管现行与新RAV4的销售有段不小差距,但等RAV4销售蜜月期过后,届时鹿死谁手相信还有得拚。
 
2.5L汽油动力入列助阵

CX-5在2018年以8,668部的年销售总量挤进了总市场销售TOP 10第十名(进口休旅第二名)的位置,有此销售佳绩,足见其出色的产品实力与受消费者青睐的程度表现,尤其在2018年解决产能供应问题之后,进一步地取消了2.2L柴油车型,
而集中销售火力于2.0L汽油车型,并进行配备编成的调整,如新增全速域MRCC系统及环景影像辅助系统等,来符合消费市场的需求趋势,如此确实带来相当亮眼的销售表现。此外,在2019新年式车型中,更新增添了动力输出更强悍的2.5L汽油车型,并导入了GVC Plus G力导引控制系统、7 吋全彩数位仪錶、HUD与BOSE高级音响等配备,来强化产品竞争力,让CX-5在3月份挂牌了540部,尤其在新RAV4与CR-V这两大强者的夹击之下还能有此销售量实属不易,也说明了CX-5的产品实力绝对不容小觊。
 
[集体评比] 三强争霸战(上)  Toyota RAV4 2.5 Hybrid
 
Part2.内装配备篇
 
既然已是身价破百万元的SUV,那配备当然不能太寒酸,尤其这次请出来的都是顶规旗舰车型更是马虎不得,尤其时下消费者日趋重视的高科技主动安全防护辅助系统,不仅要有,更要比谁的功能最完善与齐备。
 
Toyota RAV4
质感提昇、TSS全车系标配

全新RAV4的内装铺陈以简洁俐落的风格来呈现,且内装质感的提昇是令人最有感的进化之处,包括整个中控檯及门饰板皆採以软质塑料与皮革包覆,再搭配镀铬饰条而让车舱拥有相当不错的质感氛围,这点比CR-V来得出色,但若再与CX-5相比较,精緻与细腻感受则略差了些。在配备部分,此次新RAV4可说是有备而来且给足了诚意,各项豪华舒适与科技配备皆如数端上,其中整合9吋触控萤幕且内建4G网路连线的Drive+ Connect智联车载系统,其功能性是三车中最强者,除具备影音多媒体、电话与导航等功能外,也支援Apple Carplay及Android Auto 手机连接功能,同时还能提供即时路况、即时停车位、24H爱车守护、一键救援及Drive+ APP等功能服务;此外,还有三车中独有的Qi无线充电座、通风座椅、智慧型双区恆温空调,以及尺寸最大的全景式电动天窗等,可说是三车中配备最丰富者。

再者,消费者最为重视的安全配备部分,新RAV4也是好料尽出,除基本的VSC、TRC、HAC、ACA、PBC、DSC、BSM及7气囊等皆齐备外,也标配相当实用安全的PVM环景影像辅助系统,以及TSS (ACC/PCS/LDA/AHB)主动安全防护系统在安全性上达到了百万进口休旅车该有的水準,只不过ACC主动跟车系统30~180km/h的作动範围并不若全速域表现的CR-V与CX-5来得更具实用与便利性,是RAV4有待升级之处。

[集体评比] 三强争霸战(上)  Toyota RAV4 2.5 Hybrid
RAV4的内装质感营造颇为出色,虽然设计风格走简洁路线,但配备丰富度不在话下。

[集体评比] 三强争霸战(上)  Toyota RAV4 2.5 Hybrid
仪錶板造型虽很传统,不过中央的7吋全彩液晶萤幕则可显示丰富的行车资讯与图示。

[集体评比] 三强争霸战(上)  Toyota RAV4 2.5 Hybrid
4G旗舰款所标配的Drive+Connnect智联车载系统,整合9吋触控萤幕、导航、多媒体影音、电话、手机连结与APP服务等功能。

[集体评比] 三强争霸战(上)  Toyota RAV4 2.5 Hybrid
新RAV4搭载了三车中独有的Qi无线充电装置。
 
Honda CR-V
Honda Sensing功能了得

相较于内装设计风格简洁时尚的RAV4与CX-5,CR-V则是走稳重大器的风格路线,悬浮式的排档座设计也突显了独特感,不过论内装质感的营造与精緻细腻度,CR-V则不及RAV4与CX-5出色。在配备上也具备百万休旅车该有的水準,导航、恆温、定速、电调座椅、Push Start、Smart Entry、7吋触控多媒体整合系统、全景大天窗及电动尾门等皆齐备,儘管丰富度上仍不若其他两车,但CR-V的售价也是最便宜,与RAV4与CX-5分别有近12和24万元的价差,因此配备CP值相当高。至于安全配备方面,除了VSA、HSA、Motion Adaptive及6具气囊等基本配置外,也标配有Honda Sensing主动安全防护系统,这套系统同样包括了ACC、FCW、LDW及AHB等系统,且ACC具备全速域自动跟车,同时车道偏移系统也具备警示/偏移抑制/车道维持等功能,整体的功能性表现比RAV4的TSS略强些。

[集体评比] 三强争霸战(上)  Toyota RAV4 2.5 Hybrid
CR-V的内装风格气派稳重,质感呈现有一定水準,但不及CX-5以及RAV4出色。

[集体评比] 三强争霸战(上)  Toyota RAV4 2.5 Hybrid
液晶仪錶科技感十足,还能整合导航路径指引资讯,同级车少见。

[集体评比] 三强争霸战(上)  Toyota RAV4 2.5 Hybrid
7吋多媒体处控主机能支援Apple CarPlay,且导航指引提示可与驾驶仪錶连结,使用相当便利。

[集体评比] 三强争霸战(上)  Toyota RAV4 2.5 Hybrid
顶规车型标配有全景式电动天窗,是CR-V产品卖点之一。
 
Mazda CX-5
质感优异、配备满点

相较于动感美型的外观,CX-5的内装设计也丝毫不逊色,抬昇的鞍座整合了排档桿、MZD Connect控制旋钮,强调符合人体工学容易就手的操作介面,同时创造出驾驶与副手座的独立空间,算是匠心独具的设计,且内装用料与质感氛围的营造,CX-5算是三车中表现最佳者,有着高级日系车款贯有的精緻质感。配备部分,虽然136.9万元的售价是三车中最高,但也给足了应有的水準与诚意,7吋MZD Connect人机资讯整合系统、Nappa真皮座椅、全彩HUD、7吋数位仪錶、BOSE环绕音响(10支扬声器)及360度环景影像辅助等皆齐备,且双前座也都具备电调功能(8向/6向),配备丰富度与RAV4在伯仲之间。安全配备部分,整套的i-Activsense主动安全系统包括了全速域的MRCC、LDWS/LAS、SBS及HBC等系统,搭配TCS、DSC、HLA、ESS及6具气囊,安全性表现已无庸置疑。

[集体评比] 三强争霸战(上)  Toyota RAV4 2.5 Hybrid
CX-5的内装在三车中算是质感最出色的车款,同时配备的丰富度也能与RAV4相媲美。

[集体评比] 三强争霸战(上)  Toyota RAV4 2.5 Hybrid
2.5L AWD旗舰进化版专属的7吋全彩数位仪錶,为车舱增添高科技感。

[集体评比] 三强争霸战(上)  Toyota RAV4 2.5 Hybrid [集体评比] 三强争霸战(上)  Toyota RAV4 2.5 Hybrid
MZD Connect中控主机搭配旋钮与触控萤幕,有着欧系高级车的水準,同时也配备了HUD全彩抬头显示器。
 
■内装配备篇Winner~Toyota RV4
全新RAV4与CX-5除车舱质感表现皆出色外,配备丰富度、主被动安全的规格与完善度也都在伯仲间,但毕竟CX-5比RAV4贵了12万元,因此就配备CP值来说,RAV4是较高的。至于CR-V虽然也比RAV4便宜近12万元,但却也少了不少豪华与科技配备,加上座舱质感不若RAV4,因此这项目的胜出者给了RAV4。

[集体评比] 三强争霸战(上)  Toyota RAV4 2.5 Hybrid
上一篇:
下一篇: